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Fujifilm X-T6: Endlich wissen wir, wann sie kommt

Lange wurde in der Fotoszene spekuliert, wann die Fuji X-T6 vorgestellt werden könnte. Jetzt gibt es endlich einen konkreten Zeitraum.

Aktuelle Generation aus dem Jahr 2022

Im Jahr 2022 hat Fujifilm die 5. Generation der eigenen APS-C-Kameras eingeführt. Bis heute bilden der damals vorgestellte X-Processor 5 und der mit 40 Megapixeln auflösende APS-C-Sensor die technische Basis für viele neue Fuji Kameras, im Jahr 2025 stieß beispielsweise die X-E5 neu zum Lineup hinzu.

Im Mai 2026 feiert die Fujifilm X-H2s, die im Jahr 2022 die erste der neuen Kameras war, ihren 4. Geburtstag. Die X-H2 folgte im September 2022, dicht gefolgt von der X-T5 im November 2022. Ich kenne die Verkaufszahlen von Fujifilm nicht im Detail, würde aus dem Bauch heraus aber vermuten, dass sich die X-T5 von diesen drei Kameras mit Abstand am häufigsten verkauft hat.

Fuji X-T6 in der 2. Jahreshälfte 2026 erwartet

Umso erfreuter werden Fans der Reihe sein, dass es jetzt für die Fujifilm X-T6 endlich ein konkretes Erscheinungsdatum gibt. Nach Informationen der äußerst zuverlässigen Webseite Fujirumors soll die Nachfolgerin der X-T5 in der 2. Jahreshälfte von 2026 offiziell vorgestellt werden. Noch ist es zu früh für ein wirklich konkretes Erscheinungsdatum, doch “2. Jahreshälfte” bedeutet im Normalfall irgendwann zwischen September und November.

Man kann stark davon ausgehen, dass die Fujifilm X-T6 einen neuen Prozessor und vermutlich auch einen neuen oder zumindest überarbeiteten Sensor erhalten wird. Beide dürften dann in den nächsten Jahren die technische Grundlage für weitere X-Kameras darstellen.

Natürlich kann man nun spekulieren, ob Fujifilm ähnlich wie im Jahr 2022 vorgehen möchte und X-H3, X-H3s und X-T6 innerhalb weniger Monate auf den Markt kommen werden. Denkbar wäre das, zur X-H3 und X-H3s liegen bisher aber noch keinerlei Informationen vor.

Ich selbst habe den Autofokus der aktuellen Fujifilm Kameras für meine Zwecke immer als absolut ausreichend empfunden, ich weiß aber, dass einige das anders sehen. Wenn Fujifilm den eigenen Kundenkreis vergrößern möchte (was sie sicher wollen), muss die Fujifilm X-T6 beim Autofokus also ohne Frage einen deutlichen Schritt nach vorne machen. Seht ihr das ähnlich? Welche Wünsche habt ihr an die Fuji X-T6?

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Tom Berger

Zitat: ” … Im Mai 2026 feiert die Fujifilm X-H2s…” kommt die X-H2s erst noch ? 😉

C. Azubi

… ihren 4. Geburtstag.

AlexR

Ganzen Satz lesen

Wieland

Ich hoffe, dass endlich eine neue x-pro auf den Markt kommt. Die ist meines Erachtens mehr als überfällig.
Fuji sollte auch mal sein Objektivsortiment mal überarbeiten, da viele Objektive z.T. nicht Auflösung und die Geschwindigkeit der neuen Kameras bedienen können.

Uneternal

Ich glaube ja, das Fujifilm die X-Pro Serie nicht mehr weiterführt, das war einfach zu sehr Nische.

Mirko

…sie kommt wann sie eben kommt, genauso wie andere Nachfolger auch kommen werden 📷
Da finde ich Gerüchte über ein „Film-Epochen-Rad“ wesentlich spannender 📷 Könnte ich mich mit anfreunden, Farben der 70iger, drehen am Rad und ich bin in der Farbwelt der 50iger usw 📷

Alfred Proksch

Servus Mirko

einige Anwender kritisieren egal von welchem Hersteller die Kamera kommt SOFORT den Autofokus – der ist IMMER zu langsam! Gleich danach ist wohl weil jeder Hubschrauber beziehungsweise Propellerflugzeuge fotografiert der Rolling-Shutter-Effekt an der Reihe. Wehe dem der nur einen Speicherkartenschacht anbietet – das geht gar nicht! Der Akku schafft 400 Bilder – viel zu wenig! Diese Liste kann gerne nach eigener Lust und Laune verlängert werden.

Fürs Bilder machen wäre ein „Film-Epochen-Rad“ viel wichtiger, genau so sehe ich das auch! Mirko für die Technik Jünger sollte die Kameraindustrie transparente Kameragehäuse anbieten, das wäre bestimmt ein Verkaufsargument – seht her was in meiner Kamera alles verbaut ist.

Mirko

Des einen Freut des anderen Leid, es ist doch schön das der Mensch unterschiedlich tickt. Heute kommen meine Filme an und der “ Anamorphic-Lens-Fake-Filter” 😎 Da muss ich wohl, heute noch, mal meinen Scheinwerfer in XPan Format und typischen Lensflare fotografieren 😂 Könnte man auch im Nachgang am Rechner erzeugen ABER da habe ich keinen Bock drauf 😉

joe

Mirko, kauf dir Nik, da kannst du alles machen und musst nicht “am Rad drehen”…wie ein Hamster

MplusM

Genau

Mirko

Warum sollte ich 129,99€ zum Fenster rauswerfen, da drehe ich lieber am Rad 🛞

Rene Stämpfli

Bei C1 kann man mit “match look” jedes beliebige Bild(er) als Referenz definieren und fertig ist der Look. Da braucht man kein “Film Epochen Rad” oder Filmsimulation.

Mirko

Bei C1 kann man auch AlexOnRaw benutzen und hat Kodak,Agfa und Co an Bord 😉 Hatte ich zB. für meine Z5 genutzt 📷

Rene Stämpfli

Meinst Du
https://alexonraw.us10.list-manage.com/track/click?u=962e9708b6399747e51a8747a&id=934077e489&e=b3ab62bca8

Irgendwo habe ich auch noch einen C1 Kurs von ihm.
So oder so, ich habe mehr als genug Filmsimulationen. Auch jede Menge ICC Profile von vielen Filmen. Brauche Filmsimulationen aber eher selten.

Mirko

Das “Film Style Bundle” verwende ich,
https://alexonraw.com/capture-one-film-styles/

Rene Stämpfli

Vielen Dank. Davon habe ich die Sample Styles. Das Paket kostet aber auch momentan fast nichts. Ich denke, es lohnt sich ihn einfach zu unterstützen.

Rolf Carl

Jetzt wissen wir, wann sie kommt, aber noch nicht, wann sie geliefert wird.

Alfred Proksch

Hallo Rolf Carl

Als ob Fuji die Ausnahme wäre, für mich gilt: In die Hand nehmen, ausprobieren, eventuell kaufen wenn alles passt.

Sofort „haben wollen“ ist meist teurer, Lieferzeiten nerven ungemein und die Gefahr das man als Kunde das Versuchskaninchen ist kommt oben drauf. Bis das Produkt dann endlich sauber funktioniert darf sich der Anwender gerne zwei als Zusatzfunktion deklarierte Updates aufspielen.

Wer möchte mitspielen?

joe

Doch, wir wissen es, sie wird verspätet geliefert. Der entsprechende Text ist schon vorbereitet…wegen unerwartet hoher Nachfrage…

Mirko

Stimmt die Textbausteine existieren schon, nur noch Namen und Produkt abändern 👍
“Canon RF 45mm f/1.2: Der Hersteller warnt vor Lieferverzögerungen”

joe

Ich habe vorbestellt….

Mirko

Ich weiß, bin schon gespannt auf deine Erfahrungen 📷

PaBo

Für mich benötigte die T- 6 zumindest einen besseren EVF, mehr noch als einen treffsicheren AF bei Bewegtbildern. Für eine H-3 gefiele mir das Layout der H-1 besser. Der Grund, warum das immer noch meine meistgenutzte Fuji bleibt.

Maratony

Bin mir nicht sicher ob es eine XT6 überhaupt braucht. Zumindest wird sie wahrscheinlich nicht für viele ein Upgrade zur XT5 darstellen.
XH3 hat da mehr Potential. Aber da fehlen zum einen coole Objektive und zum anderen der Glaube, dass der AF zur Konkurrenz ernsthaft aufschließen kann.
Eine XPro würde aus meiner Sicht wesentlich mehr Sinn ergeben. Vorallem in Kombination mit einem 18mmf2 Mark II.

Mirko

…warum eigentlich immer ein Upgrade zur XT5, es gibt doch noch genügend Leute die mit einer XT3/4 fotografieren 📷

Axel

Wenn ich in den Spiegel schaue, sehe ich einen mit der X-T1

Mirko

…die XT1 wird mich nie verlassen 📷

Uneternal

Wir kommen bei Kameras wirklich langsam an den Punkt, wo Upgrades immer weniger Sinn ergeben.
Was soll so eine Kamera noch bieten? Mit den Megapixeln ist man für einen APS-C Sensor bereits am Limit. Also, bleiben nur schnellere Serienbildraten. Da sind wir heute schon bei Geschwindigkeiten, die vor 10 Jahren noch den absoluten Profigeräten vorbehalten waren.

Benni

Softwareseite geht denke ich noch viel. Smartphones machen es ja vor. Bleibt natürlich die Frage, ob man das will.

Pork Pie

Autofokus…nicht schnell genug…. wie schnell soll den der Autofokus sein…so das er schon scharf gestellt hat bevor das Objekt im Sucher erscheint… der Aufofokus der X-T3 soll ja wirklich nicht der schnellste sein… 2024, auf dem Bonneville Salt Flats in Utah, habe ich die X-T3 mit dem 100-400 mm eingesetzt. Der Speed Demon 2 war ca. 700 km/h schnell…zum besseren Verständnis…das sind fast 220 Meter/Sekunde… da sich die Distanz, bei jedem Meter die der Speed Demon zurücklegte, zwischen mir und dem Speed Demon veränderte…eine extrem Aufgabe für den Autofokus…Einstellung Verfolgung kann hier getrost vergessen werden, dafür ist Licht/Kontrast/Lufttemperatur Situation nicht ausreichend… und die X-T3… hat jedes Bild scharf bekommen – die Serie (jedes als Einzelbild geschossen) war 35 Bilder…. eigentlich sollte so eine Performance genügen… vielleicht muss man auch nur die Einstellung der Kamera/des Objektiv richtig ausführen… wenn diese Einstellung falsch ist, ist selbst das beste Aufofokus System machtlos.. ich setzte auch eine X-H2 und X-T5 ein…der Autofokus ist schneller als bei der X-T3…im insbesonderen hier die H2… in Kombination mit dem 80mm Macro… die Chance die Hummel scharf im Bild zu haben, ist dadurch gestiegen… aber es ist immer noch an der Person hinter der Kamera, in dem Fall…meine… Weiterlesen »

Rene Stämpfli

Ja von der Seite fotografiert genügt auch ein manuelles Objektiv. Da schafft auch jedes manuelle nicht SONY Objektiv an der A9III 120 B/s.

Pork Pie

sofern Sie noch nie auf dem Bonneville Salt Flats gewesen sind…
ein kleiner Hinweis…
von den 35 Bilder aus der Serie…
sind DREI von der Seite….
die meisten sind in einem Winkel, startend bei 5 Grad zur Frontal Ansicht…

220 Meter/Sekunde…das sind mehr als zwei Fußballfelder…pro Sekunde…Sie dürfen es gerne
ausbrobieren…hinterherzulaufen…aber Achtung…in dem Moment in dem Sie den Button drücken…
ist das Fahrzeug schone wieder aus dem Sucher verschwunden…:-)

Rolf Carl

Es sind 195 m/s, dies nur mal am Rande. Zudem bewegt sich das Fahrzeug regelmässig in eine Richtung, das ist für einen AF-C keine grosse Herausforderung. Dafür spricht ja auch, dass das eine Fuji X-T3 hinkriegt, die nicht für den besten AF bekannt ist, wie auch die übrigen Fujis. Die Entfernung zum Motiv ist auch noch entscheidend, je näher, desto schwieriger. Ein Tierfotograf fotografiert weitaus schwierigere Motive, z.B. Kleinvögel in schneller Bewegung mit plötzlichen Richtungswechseln. Das ist dann ein echter Test für eine Kamera. Oder einfach mal versuchen Fledermäuse im Flug zu erwischen, das ist dann die ultimative Herausforderung. Da würde ich mit so einer alten Fuji schon gar nicht anfangen. Kommt noch dazu, dass Fuji praktisch keine guten längeren Teles im Angebot hat (mit entsprechenden AF-Motoren). Ich bin regelmässig mit Tierfotografen unterwegs, aber eine Fuji habe ich noch nie gesehen, sondern vor allem Sony, Canon und Nikon. Fuji muss zuerst mal beweisen, dass ihr AF-C auf Augenhöhe mit den drei Platzhirschen ist und danach ihr Objektiv-Angebot ausbauen. Bevor das nicht der Fall ist, wird kein einziger Tierfotograf auf Fuji umsteigen, nicht einer.

Photar

Kommt noch dazu, dass Fuji praktisch keine guten längeren Teles im Angebot hat (mit entsprechenden AF-Motoren).

Das 150-600mm nimmt es mit jedem anderen auf. Innenfokussierung, Innenzoom und Linear-Servomotoren, besser geht nicht.

Bevor das nicht der Fall ist, wird kein einziger Tierfotograf auf Fuji umsteigen, nicht einer.

Ich schon. Ich habe auch SoCaNi, aber besser als Fuji sind die nicht.

Rolf Carl

Und wo sind 2.8/300, 2.8/4.5/400, 4/500 usw.?

Okay, du bist also umgestiegen? Dann hast du ja sicher eine Website, oder? Und kommt darauf an, was du fotografierst, bei meinen Motiven reicht der Fuji-AF-C ganz sicher nicht. Standbilder gehen aber mit jeder Knipse auf dem Markt, da gebe ich dir recht.

Photar

Sicher habe ich eine Website: natur-foto-technik.de Bei mir ist so gut wie nichts statisch.

Rene Stämpfli

Nein war ich leider noch nie. 800 km/h sind schon eine Ansage. Wo genau positioniert man sich da in Bezug auf die Strecke bei 5 Grad Frontal Ansicht startend?

Pork Pie

zuerst…700 km/h ist die Durchschnittsgeschwindigkeit über eine fliegende Meile…die absolute Höchstgeschwindigkeit ist einiges höher…weil das Fahrzeug in der letzten Meile immer noch am Beschleunigen ist…aber bei uns interessiert sich niemand für Höchstgeschwindigkeit…dafür gibt es keinen Eintrag ins Rekordbuch… zu Ihrer Frage…Position… die letzte Meile ist die fünfte Meile – nach Nordamerikanischem Regelwerk – nach FIA/FIM kann während den großen Speed Meets nicht gefahren werden – zu gefährlich… ich stehe daher gerne bei Meile 5 1/2…damit ich das Fahrzeug bei höchster Geschwindigkeit im 5 Meilen Marker einrahme… erfassen muss ich das Fahrzeug bei Meile 2 1/2…ansonsten habe ich als Fotograf keine Chance dem Fahrzeug zu folgen und es im Sucher zu behalten…bei Meile 3 1/2 fange ich an mit der Fotoserie…und sie endet im Bereich Meile 7… der Bremsschirm ist frühestens – bei den extrem schnellen – bei Meile 6 voll offen…zuerst der Highspeed… dann der Lowspeed… bei der Distanz von der Strecke ist es abhängig, bei welcher Veranstaltung ich bin… und wie weit die Return Road von der Strecke ist…Meile 5 1/2…hier sind es nicht mehr als 250 Meter…meistens… bei FIA/FIM Rekordfahrten sind es weniger…dort bin ich aber nicht nur Fotograf sondern auch Sicherheitsposten… die wenigen Zuschauer die bei der… Weiterlesen »

Rene Stämpfli

Vielen Dank für die detaillierten Ausführungen. Ist schon faszinierend. Wie ist es mit dem flimmern auf diese Distanz? Als Sportfotograf von Motocross Rennen bin ich mich gewohnt, die Fahrer auch aus nächster nähe und hoher Geschwindigkeit zu verfolgen. Ich denke aus 350m Distanz sollte das mit dem 200-600mm bei offener Blende F/5.6 und der A9III gut machbar sein. Da könnte die A1 mit 30 B/s ev.auch genügen. Auf diese Distanz sollte auch manuelles fokussieren problemlos möglich sein. Was ich sogar bevorzugen würde. Nochmals vielen Dank. Hier noch der Link zu einigen Motocross Aufnahmen:
https://www.pixograf.com/galleries/sport1

Pork Pie

Sie haben hier etwas sehr wichtiges angesprochen… Flimmern…. Vorallem im August, während der Speedweek, wird es extrem heiß auf dem Salz…im Schatten gemessen – der nirgendswo vorhanden ist – können es leicht 50 Grad werden…. die Salzoberfläche die noch schlimmer ist als Schnee…weil es tausende kleine Spiegel sind…plus die Hitze…direkte Sonnenbestrahlung… spätestens ab 11 Uhr steht über dem Salz eine mindest 1 Meter hohe, flimmernde Luft…im Englischen so wunderschön als “Blur” bezeichnet… die meisten Rekordfahrzeuge sind weniger als 1 Meter hoch….mit anderen Worten, diese Fahrzeuge bewegen sich wunderbar getarnt in dieser flimmernden Masse…. Selbst auf einer Distanz von nur 200 Meter “verschwinden” die Konturen der Fahrzeuge… Für mich macht es dann keinen Sinn mehr an der Strecke zu stehen…ich bin dann im Startbereich und dort mit der Kamera aktiv, außerdem hole ich mir dann meine Informationen die ich als Chronist für meine Artikel brauche. Und wie können die verschiedenen Kamerahersteller damit umgehen…. ich habe von 2007 bis 2017 mit Canon meine Hochgeschwindkeitsbilder gemacht…zuerst mit einer 5D und dann mit einer 1D MK IV….für den Nahbereich eine 5D MK II… das Canon Manual hatte hier interessanterweise eine Hinweis… das eine Lange Tüte – 400 mm (bei der 1D MK IV 520… Weiterlesen »

Carsten

Braucht es eine XT 6?
Die XT 5 ist prima!

mplusm

Natürlich braucht es keine XT 6. Fuji wird eh nix neues aus dem Hut zaubern solange man diese Kameras immer wieder kauft (XT 4 & XT 5 reichen lange). Innovation wäre gefragt. Aber Fuji hinkt da leider meistens hinterher. Nur mit Gehäuse im Retro ist halt noch keine gute Kamera aus dem Hut gezaubert.

Dietmar

Ich wünsche mir am allermeisten eine verbesserte low-light Fähigkeit, gerne auch unter Verzicht auf ein paar Megapixel.

Benni

Glaube nicht an einen neuen Sensor. Fujifilm schlachtet den 26 MP Sensor auch schon seit zu vielen Jahren aus. Der 40 MP Sensor ist dagegen ja vergleichsweise frisch.

Ingo Reinhardt

Mir reicht die xpro2 und xt2 völlig, hinsichtlich Auflösung und Geschwindigkeit aus.

Johannes

Ich hoffe, dass es dann wieder einen Batteriegriff dazu gibt. Ohne ist die Cam für mich nicht zu benutzen. Solang da nix passiert, bleib ich bei meinen zwei X-T3.

Holger Jung

Hab bisher nicht mal die X-T5 gebraucht, weil ich immer noch mit der X-T4 klar komme. Wüsste nicht was mir fehlt, 40MP finde ich eh bisschen viel. Die meisten benötigen neuere Technik eh nur um fehlendes können und Motive auszugleichen.

Melchior

Fände es gut, wenn die X-T6 auf kleinem APS-C-Sensor nur 30 oder 32MP hätte, was technologisch wohl nur eintreten würde, wenn Stacked Sensor verbaut würde. Klar, der Autofokus könnteetwas präziser werden und – wie bei Nikon Zf – für manuelle Objektive mit entsprechenden Kontakten (z.B. Voigtländer) das Schärfesignal (von Rot auf Grün) übertragen. Letztlich würde mich die Tragegurt-Anbindung wie bei den X-H2-Kameras sehr erfreuen, denn die dünnen Ösen mit “Schlüsselringen” braucht keiner mehr, klappert nur rum oder reibt am Gehäuse.

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